2014年端午巴朗之行

行程计划：
D1 成都-都江堰-映秀-卧龙 160KM
D2 卧龙-邓生-巴郎垭口-返回卧龙 120KM 含34公里爬山路段
D3 卧龙原路-成都 160KM

先上个线路图：

DAY -2 周四，出发前两天

跟天坑说好今天晚上帮我调车，下班刚到家就立马把车骑到天坑家去，两人吃了碗炒饭，然后调车+吹牛到11点。。匆匆忙忙的告别回家，收拾行李。

DAY -1 周五，出发前一天

晚上朋友生日聚会，今天骑车去上班，不得不说，比公交快多了，到公司刚好8点；不爽的是要穿着锁鞋上班，因为明天就要出发了，担心吃坏肚子；导致我看着满满一桌子菜我不敢吃，最后吃了点苦瓜喝了三大碗佛坑煮的稀饭收工。回家都快12点了，再次检查了行李，确认没有遗漏后，才安心入睡。

DAY +1 周六，出发的第一天

定的凌晨5点的闹钟，洗漱完毕后，在吃饼干的时候看到艳阳天在讨论组里面说：6点出发，我一看时间，这不5点45了么。。匆匆忙忙的出门，没有早饭也没有吃；一路猛扯，6点15分到的集合点，发现已经有妖妖在等着了，而且发现今天有两队11骑行巴朗，自然的合成一队了~，很久没有背包骑行了，自出发起腰杆就一直痛，完全骑不动的节奏；幸好在IT大道补给点遇到了咪哥的大队伍，重要的是他们有后勤车！！果断把背包放到后勤车上去，全身一下就轻松了，中午直接在映秀吃的饭，下午2点17分出发，然后开始了我终身难忘的烂路，映秀到耿达，30多公里的碎石路，缓上+起伏路，路上不断有大车通过，有时候不得不停下让行，大车一过，起码得等30秒，灰尘散开了才敢走。还有那第二个遂道，没灯就不说了，路基都是坏的。很多路段都不敢上锁骑，樱木就因为没有来得及解锁还摔了一跤，还好没有大碍。期间还遇到打雷下雨。一路上心里想得最多的就是，骑了好远了，还有好远骑完，手机没有信号，定位也不准，只能往前骑。 17点20分，到达耿达，平时最多1个小时的行程今天用了3个小时，当时听骑摩托的朋友说前面没有烂路了，全身一下就有劲了……大概是18点半左右到的卧龙，因为忘记旅馆名字，又在卧龙里面停留了20分钟~，这时得知小灰灰在17点就到卧龙了。。当时后悔为啥没有借个软叉…… 洗澡洗车以及晚上的FB就不表了……

刚到卧龙

DAY +2 周日，出发的第二天

今天强度有点大，我们要在没有补给的情况下独自骑行4480米的巴朗山，据不语说，大概30公里左右，32公里到邓生，邓生到垭口是38公里的上坡，不过还好路面很好。我们面对的问题是高反和补给，前一天晚上我们在花队的指导下，背包装大量的水和食物，加上衣服及修车工具，将近30斤的负重令我们有点吃不消，早上我跟辉色7点20左右从卧龙出发，8点20左右到的巴朗山脚，一路上因为负重和轻微高反完全骑不动，基本靠意志力骑到邓生的；我在路上突发奇想的把包包背带收到最紧，包包的重量全靠双肩承担，一下轻松不少，我让辉色也拉紧的时候，他娃说他包包太大，不得行。我估计他娃郁闷惨……

去邓生的路上，辉色板命的坚持
自娱自乐
到达邓生

在邓生休息到8点45，我跟辉色开始出发了，慢慢的调整呼吸和节奏，按着6-10KH/H的速度慢慢往山上骑。第一次休息是在13.5公里处的那个遂道口，为身体补充食物和水，第二次休息是在离煤矿厂还有3公里左右的地方，大概12点的样子我跟辉色都到了熊猫之巅，我跟辉色都以为到顶了，就在这里拍照，吃烧烤……结果人家告诉我们，到垭口还有6公里的Z字坡。。好吧，来都来了，还是得上到顶是不。时隔半小时我两再次出发 ，然后被花队先秒掉辉色，再秒我，成为当天第一位骑车到顶的。

路上的风景



回头看看走过的路

休息了将近一个小时，我们把能穿在身上的衣服全部都穿在身上准备下山，花队的经验告诉我们最好在16点之前开始下山，别看现在艳阳高照，一会16点左右就要变天了，到时候还不知道是什么天气~ 后面在卧龙听后下山的骑友们说，不但下了爆雨起了雾，还下了冰雹。下山再次验证了“上坡如便秘，下坡如拉稀”这句至理名言，我们下到邓生的时候，辉色就在说，你们看山上已经在起雾了，还有乌云。果然，开始变天了，还好我们下来得早。邓生到卧龙是缓下坡，但是是逆风，有的路段连人车都能吹偏，而且还要担心风把山上的石头吹下来，还好一路有惊无险的到达卧龙。

DAY +3 周一，出发的第三天

可能是昨天太累了，昨天晚上从不打呼噜的我们结果都打呼噜了。。还一个比一个响……

早上还没有下床辉色就在闹着要搭车搭车。。哈哈，他娃昨天晚上喝酒太兴奋，膝盖跟桌沿来了个亲密接触，结果还是被我们成功忽悠的骑车回去， 最后因为拉扯太凶，不得不在都江堰搭车回成都；今天回程是最轻松的了，基本全是下坡，都江堰到成都的IT大道一路以37 8的速度轮流顶风拉到成都~特别感谢花队的麻元支撑我到家~

此文同时发于我的骑行交流网站：http://www.qixingxia.net/forum/view/26